Jaké auto?

[Ital]

Nějak mi to shlédnutí nefunguje. Prý se nepodařilo načíst plug-in. Tak doufám, že to nebylo zas tak zajímavé .

[Jerry3]

Tedy snad jen obecně: jakékoli zjednodušené (samozřejmě v zájmu ekonomiky výroby a na podporu marketingové masáže ) řešení nemůže nikdy plně nahradit to poctivé, sofistikované, ale zároveň drahé.

[Ital]

Tož, nevím jak to souvisí s Dualjet, což mi přijde jako řešení poctivé i sofistikované. Dále bych připodotkl, že občas některá jednoduchá, nesofistikovaná a řeklo by se až téměř primitivní řešení jsou nakonec ta nejlepčí. Finální řešení pak je třeba principiálně jednoduché nebo alespoň vypadá jednoduše a řeklo by se - že to nikoho dřív nenapadlo. Jenže to musí nejdříve někoho napadnout .

[lengy60]

Někde jsem četl,že snad nějaký výrobce používá 2 vstřikovače na střídačku,tedy jeden přímo do válce a druhý do sání,ale bylo to zřejmě u vozu poněkud vyšší cenové kategorie a např.tohoto motoru se to týkat nebude.
https://www.arts-et-metiers.asso.fr/man ... _rendu.pdf
Tedy vím samozřejmě prd,protože touhle řečí nevládnu,takže si mohu jen prohlížet obrázky.

[Jerry3]

Vždyť stačí sledovat diskusi:

Ja som za preplňovaný benzín a ten aspoň v kombinácii priamy+nepriamy vstrek, ...akurát by ma zaujímalo prečo sa touto cestou pohol zatiaľ len VW, skôr mi to smrdí opať niečim nedotiahnutým, čo VW nedokáže iným spôsobom zvládnuť)..

[Jerry3]

Tož, nevím ... že to nikoho dřív nenapadlo. Jenže to musí nejdříve někoho napadnout .

Milovníci náhražek jásají, další si možná povzdychnou, že všechno už tu jednou bylo, třebaže nikoli v kombinaci s proměnlivý časováním a zdvihem (aby to vůbec mělo smysl).

[lengy60]

Vždyť stačí sledovat diskusi:

Ja som za preplňovaný benzín a ten aspoň v kombinácii priamy+nepriamy vstrek, ...akurát by ma zaujímalo prečo sa touto cestou pohol zatiaľ len VW, skôr mi to smrdí opať niečim nedotiahnutým, čo VW nedokáže iným spôsobom zvládnuť)..

To jsem v té záplavě informací přehlédl,ale nejsem si jist,zda tam byl VW zmíněn.

[lengy60]

Tak jsem čirou náhodou ten článek(byl tady na něj odkaz),kde jsou zmíněny ty dvojí vstřikovače našel,ale co je na tom pravdy netuším.
http://www.autoforum.cz/technika/takhle ... oc-pomalu/
A pokud by se to někomu nechtělo číst celé,tak je tam uvedeno toto.
Např. Toyota, ale také jiné automobilky, údajně nové motory konstruují s přímým i nepřímým vstřikováním právě proto, aby využily výhody přímého vstřikování pro vyšší výkon a nižší spotřebu, ale zároveň se neochudili o tento mechanismus samočištění sání.

[kornel]

na 100% ma priamy+nepriamy vstrek VW u tretej generácie 1.8 a 2.0TSI agregátov, to je overený fakt.. O ďalších agregátoch s takouto kombináciou vstrekovania, a u iných automobiliek v prípade ich preplňovaných benzínov neviem.. nič konkrétne som nikde nepočul, nečítal, resp. nenašiel

[NOVON]

...i u frantiku,hlavne renault..Pro mechanika masakr!

Jo, do dneška mám jizvy na prstech ruky z hrabání se v Renaultu 21 2,2 (čtyřválec). Ale také ty ještě starší z opravy, mimo jiné, hydraulického okruhu ovládání spojky na ještě "prý poctivé" audině 100 2,3 (pětiválec) z konce 80. let min. st. Zato z hrabání se v japonských vozech, jako že toho vynuceného bylo naprosté minimum, nic. Prostě nic!

Ano jistě..japonci mají opracovanější hrany

[jerome]

Na japoncoch raz za cas tak max.vonavku vymenit a tam sa ozaj neni o co poskriabat

[lefort]

Jerome: můj motor je úplně stejně japonský jako tvůj

[Jerry3]

Ano jistě..japonci mají opracovanější hrany

Nikoli, prostě mají ty věci, ke kterým se člověk čas od času musí dostat, přístupnější.

P.S.: V životě jsem se tak nenaležel pod autem, jako pod F125P a R 21. A nikdy jsem se znovu nesetkal s autem (Mitsubishi Lancer), kde i výměnu oleje bylo možno udělat bez "zalehnutí".

P.P.S.: Na hrabání se v japonských vozech jsem obvykle nepotřeboval víc, než základní dílenské nářadí. Zato na ty další vozy...

[lengy60]

Co si stěžujete,mrkněte se na youtube na opravu Lakatoše,to je teprve maso.

[jerome]

Jerome: můj motor je úplně stejně japonský jako tvůj

Do Fordov idu Honda motory ???