Jaké auto?

[Jezevcik]

Ptal jsem se dvou lidí, kteří mají, nebo měli MB z doby, který chceš a nezávisle na sobě se shodli, že druhovýroba toho pokrývá dost. Pokud není druhovýroba, tak se vyplatí díly z Německa, nebo repase. Takže tudy cesta zřejmě opravdu vede.
Na druhou stranu, jeden z nich má za asi 40 let sedmého naftového medvěda v řadě a prohlašuje, že kvalita posledních modelů má sestupnou tendenci. Jeho nynější vůz ho dost zklamal a vážně uvažuje, že jeho další auto už bude netradičně od jiné značky.
Pro mne je posledním opravdovým medvědem historicky nejúspěšnější řada W124. Nejenže to byl etalon kvality, ale designově je to nadčasové dílo, které se jen tak neokouká. To samé řada W126 a MB 190. Není divu, za všemi stojí Ital Bruno Sacci.

[Colommbo]

...kvalita posledních modelů má sestupnou tendenci...je posledním opravdovým medvědem historicky nejúspěšnější řada W124...

Máš pravdu, Tome, kdysi "pověstná" kvalita jde dolů a příčiny a souvislosti budou zřejmě zřejmé. Překvapuje však, že ústup z (kvalitativních a provozně-spolehlivostních) pozic se nevyhnul ani top modelům značky...

[Durex]

Co si budeme povídat. Sestupnou tendenci co se výdrže týká má každá automobilka. I mezi motovýrobci je to dost znát. Nový model prostě nevydrží to,co vydržel ten předchůdce,tedy pokud to nebyl vyloženě nějaký sráč. Sice je to třeba hezčí,líp to jede,možná to má menší spotřebu a víc elektro vychytávek,ale životnost celku je výrazně menší. S tím sem se už smířil ...

[Colommbo]

Já dosud nikoli, ale nestresuju se z toho, neb doufám, věřím, že obnovu vozového parku ještě pár let muset řešit nebudu a hlavně - nástupce Omči je, až nadejde ten čas, z 99% vybrán...

[Jezevcik]

Co to tedy nakonec bude?

[Návštěvník]

Ta Hondice pokud je to starší model ve 3,5 V6 benzín, tak to papá kombinovaně tak cca 10

Tak na to hned zapomeň: dlouhé trasy 12,5 l/100 km, město 16,5 (a žádné závodění). Zato spolehlivost a komfort maximální.

[Pedro]

Tipuji neco. Modrobila vrtule nebo modrobile neco s konikem

[skodovkar]

Moje řeč! Za největší blbost považuji pořídit si auto, které chtějí všichni. Jinak řečeno, to už raději ojetinu, kterou nechce nikdo!

Každé ráno, když do toho lezu, tak ti mohu jen dát za pravdu

[Návštěvník]

Bohužel síla skupinového myšlení je větší než kognitivní disonance jedince.

[jerome]

Moje řeč! Za největší blbost považuji pořídit si auto, které chtějí všichni. Jinak řečeno, to už raději ojetinu, kterou nechce nikdo!

Každé ráno, když do toho lezu, tak ti mohu jen dát za pravdu

Kolega ma I. Oktavku 1.9TDi a neda na nu dopustit. A to viem ze nie je nejky hrdy skodovkar ktory by ju preto chvalil. Asi ide aj o to ako sa kazdy o auto stara lebo on zas je puntickar

[Návštěvník]

... Asi ide aj o to ako sa kazdy o auto stara lebo on zas je puntickar

Asi jde spíše o to, jak kdo auto vnímá a co od něj očekává.

[jerome]

Hej. A nie vsetci sme narocni

[NOVON]

Moje řeč! Za největší blbost považuji pořídit si auto, které chtějí všichni. Jinak řečeno, to už raději ojetinu, kterou nechce nikdo!

Každé ráno, když do toho lezu, tak ti mohu jen dát za pravdu

Být tvojim tatu,tak ti nic nedám a nakopu tě do zadnice..

[lengy60]

skodovkar: Já nevím,ale co ti brání se toho dreku(Octavie)zbavit a koupit nějakého zachovalého Favouše nebo Felíšu.

[Jezevcik]

Být tvojim tatu,tak ti nic nedám a nakopu tě do zadnice..

Darovanému koni se ze všeho nejdříve podívej na zuby