Jaké auto?

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » ned kvě 31, 2015 18:38

Znova. Za 5let nebudu mit ani nahodou 200tkm.
Tak co je za problem? S bejvalym rodinnacem jsem more otocil nekolikrat a mel pak uz 150 a vic. Jednou az do Calabrie. A byl to Frantik. S Almou jsem jsem jel ze dne na den taky jedou,kdyz Xs dostala den pred odjezdem ranu.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned kvě 31, 2015 19:46

lengy60 píše:....Bohužel Evropa směřuje do horoucích pekel a já skutečně nemíním sedlat přeplňovaný motor 1.2 o výkonu 96kW,což je dnes náhrada za motor 1.6 VTI jak jsem psal v jiném vlákně.Tady mě zaujalo,že se jedná o atmosférické motory.Takže pokud nedostanou evropští výrobci rozum,tak to u mě bude nakonec Japonec,byť vyrobený v Evropě....

S Toyotou Verso neporadím, ale jestli chceš dobrou novou atmosféru na beneli, tak Skyactiv von Mazda

Návštěvník

Pitris píše:... chceš dobrou novou atmosféru na beneli, tak Skyactiv von Mazda

Ještě je tu ověřená "klasika" (no, až na to ovládání ventilů...) od MMC, akorát že je to klasika i co do spotřeby.

Návštěvník

lengy60 píše:... jsem stačil TF přečíst a píšou tam,že se jim nejvíc líbí kolem 4 tis.ot/min a po zajetí se to výrazně zlepší.

To s tím zajetím platí zcela obecně, to první platí obecně pro japonské motory a to poslední platí pro zaryté příznivce Toyoty, kteří nevyzkoušeli nic jiného. Pak by totiž třeba konečně prozřeli...

Jezevcik · Příspěvek od **Jezevcik** » pát čer 26, 2015 22:25

Tak tomuto autu budu fandit. Krásný design, zadní pohon a ve verzi Zeleného čtyřlístku třílitrový šestiválec.
Miloval jsem AR 75 a tak jsem rád, že se vrací pohon na zadek.
http://auto.idnes.cz/alfa-romeo-giulia- ... clanek-box

Colommbo · Příspěvek od **Colommbo** » sob čer 27, 2015 9:45

Vypadá to zajímavě. A za reinkarnovanou klasiku (slušný motor podél, manuál a roura pod autem) Italům tleskám!

jerome · Příspěvek od **jerome** » sob čer 27, 2015 10:23

Giulia pekne meno. Ucite sa na nej bude dobre jazdit

lengy60 · Příspěvek od **lengy60** » sob čer 27, 2015 10:45

Teď už zbývá jen vzít masku a vyrazit do banky.

Colommbo · Příspěvek od **Colommbo** » sob čer 27, 2015 11:27

Odjakživa se mi líbila (líbí) Brera s nefoukanou tři-dvojkou. Ale nemá rouru pod autem...

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned čer 28, 2015 20:14

Jezevcik píše:Alfa Romeo Giulia QV....

Já "taloše" moc nemusím, ale toto je bomba a nádherná "klasika"

Ať se jí daří a takovým jen houšť.

skodovkar · Příspěvek od **skodovkar** » čtv črc 02, 2015 19:13

Dnes už mě ten koncernový samohybný balík průserů vážně NAS*AL. Podělalo se něco na stahovacím mechanismu zadního okna a sklo zapadlo do dveří. Takže auto stálo celý den s otevřeným zadním oknem, naštěstí máme hlídané parkoviště a nepršelo. Mechanismus cca 700kč, tak na to bych se mohl pěkně vy****. Uřezal jsem fošnu a zapřel to.
Už mám té koncernové herky opravdu plné zuby.
Jediné pozitivum je, že se na dveřích za spolujezdcem může po**** už jen zamykací mechanizmus (jelikož tlačítko stahování oken nefungovalo, okno už nefunguje a central jsem v amoku doslova vylomil).
!!!ZLATÝ FAVORIT!!!

Máchal · Příspěvek od **Máchal** » čtv črc 02, 2015 19:43

No, stahovačka...to je klasika u O. Příště si musíš holt koupit lepší kus auta

S tím tvrzením zlatý favorit bych byl celkem opatrný. Chtěl bys mít radši nehodu s favoritem, nebo OI? (když už srovnáváme tyto dvě auta a samozřejmě - nebourat s ničím!)

jerome · Příspěvek od **jerome** » čtv črc 02, 2015 19:48

lengy60 píše:Tak na autě s tímhle nájezdem nikdy nevíš,odejde nějaká pí....a a stojíš.A při cestě na dovolenou někde na A10 není fakt o co stát.

Samotny najazd nemusi nic hovorit o stave auta. Ked sa niekto stara onho tak aj s vyssim najazdom moze byt v lepsej kondicii jak novsie auto s nizsim najazdom. Minuly rok cestou z HR stala na krajnici najnovsia Astra s otv.kapotou a hned ma napadla C.Schiffer so sloganom "Astra sa nekazi ved je to nemka"

jerome · Příspěvek od **jerome** » čtv črc 02, 2015 19:52

Máchal píše:No, stahovačka...to je klasika u O. Příště si musíš holt koupit lepší kus auta
S tím tvrzením zlatý favorit bych byl celkem opatrný. Chtěl bys mít radši nehodu s favoritem, nebo OI? (když už srovnáváme tyto dvě auta a samozřejmě - nebourat s ničím!)

Presne. Dodam len ze aj komfort jazdy je neporovnatelny a oprava - vymena mechanizmu vyde na 5 korun

skodovkar · Příspěvek od **skodovkar** » čtv črc 02, 2015 20:30

Máchal píše:No, stahovačka...to je klasika u O. Příště si musíš holt koupit lepší kus auta
S tím tvrzením zlatý favorit bych byl celkem opatrný. Chtěl bys mít radši nehodu s favoritem, nebo OI? (když už srovnáváme tyto dvě auta a samozřejmě - nebourat s ničím!)

Naštěstí mě to auto nestálo nic, jenom nervy. Snad z kontextu jasně plyne, že hodnotím vlastní zkušenost se spolehlivostí obou vozů. Důvod proč jsem s otcem směnil fáčko a octávku je jen a pouze ta bezpečnost.

Jízdní komfort? Myslíš pro favorit? Sedadla v O1 jsou naprosto příšerná, favorit má ve starém provedení měkoučký luxusní molitan (balzám pro prdel). Poloha za volantem s možností opření levého loktu mi taky více vyhovovala a o výhledu ani nemluvě.Octávka je těžké a tupé auto na řízení, nechce do zatáček, bez posilovače by byla už totálně nepoužitelná. Zpětná zrcátka nic moc, neřešitelné slepé úhly. Centrál jsem nechal na třech dveřích, protože byl jen ke zlosti. A ještě tomu nastřelili monstrózní zadní převis, aby to mělo kufr. Je pro mě nepochopitelné, že se z toho stala modla

Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?

Re: Jaké auto?