Jaké auto?

[Colommbo]

Kamarád si před měsícem pořídil nového Logana MCV v tmavěmodré s 1.2 a už továrním LPG. Neřídil jsem jej, ale vzhledově a prostorností mě hodně překvapil, cena bratru 250tis.Kč...

[Itall]

MCV se mi zdá hezčí, než sedan. A pokud někdo potřebuje velké auto, tak tohle je. Slyšel jsem nějakou kritiku na komfort pružení. Nevím, nejel jsem.

[Návštěvník]

... Slyšel jsem nějakou kritiku na komfort pružení. Nevím, nejel jsem.

A já zase odevšad bez výjimky slyšel právě na tohle samou chválu - s přihlédnutím ke stavu českých autodromů.

[Pitris]

....benzínová atmosférická víceválová zadokolka kolem tří litrů s manuálem....

Subaru Legacy 3.0 V6 man. Je to sice čtyřkolka, ale to bych viděl spíš jako plus....
Nebo Ford Mustang

[Pitris]

Nevim...co je na tom Sciroccu? To už se mi více líbí Polo....

Záleží na prioritách a vkusu každého soudruha - by napsal PePe.

[Návštěvník]

Legacy má bohužel podvozek nastavený do nedotáčiva, a to přesto, že klasická čtyřkolka je "od přírody" přetáčivá.

[Itall]

... Slyšel jsem nějakou kritiku na komfort pružení. Nevím, nejel jsem.

A já zase odevšad bez výjimky slyšel právě na tohle samou chválu - s přihlédnutím ke stavu českých autodromů.

Možné to je, mě to říkal pouze jeden maník, co si pak koupil ojetou Zafiru. Třeba šlo jen o imič , aby měl nějaký důvod proč ne Dacii, ale prý MCV zkoušel. Jak jsem poznal Logana, moc bych se tomu nedivil. Jestli je MCV jaksi "pracovnější"... Hodně mě překvapil nekomfort pružení u Citroena Berlingo, uf to byla hrůza.

[Pitris]

Mně se líbí (kromě Mazdy) současné Dacie....Je tam už odzkoušená technika, cena je rozumná, palubní systém mě svými bleskurychlými reakcemi a přívětivostí mile překvapil. Samotný exteriér je podle mě na levné auto podařený.

Odzkoušená technika ano, ale....
Cena je rozumná ano, ale bude to něco za něco....
Palubní systém - nevím, ale jak dlouho bude fungovat, když se tady šetří kde se dá....
Vzhled in/exteriér - 2 lidi, 2 názory....

[Pitris]

Legacy má bohužel podvozek nastavený do nedotáčiva, a to přesto, že klasická čtyřkolka je "od přírody" přetáčivá.

Neřek bych, že by s tím Colommbo chtěl závodit spíš "ladně plout krajinou"

[Itall]

Problém Loganů byla koroze. Nyní Dacia tvrdí, že povrchové části karoserie jsou oboustranně pozinkované, také některé části skeletu. Což na mě působí tak, že jsou pozinkovány, a pak svařeny. To nebude dobrý. Jinak si majitelé moc nestěžují. Celkem to funguje (ohledně závad), nad 100000 km už se něco občas objeví. Za mě - Dacii zatím ne.

[Colommbo]

Tohle provedení Legacy by taky mohlo být, Jarku... Loni či už předloni byl na prodej dokonce Outback s tímtéž motorem a manuálem (dovezený, tuším, ze Švýcarska) a kdybych býval v té době sháněl/potřeboval auto, nemohu vyloučit, že...

[Colommbo]

Neřek bych, že by s tím Colommbo chtěl závodit spíš "ladně plout krajinou"

Ano, v okamžiku, kdy by Návštěvník už v cíli RZ pootevřenými dveřmi větral kokpit, bych si já teprve po zapnutí pásů zapaloval cigáro...

[Návštěvník]

... pootevřenými dveřmi větral kokpit, ...

To spíše pootevřenou kapotou motorový prostor!

[Návštěvník]

Problém Loganů byla koroze. Nyní Dacia tvrdí, že povrchové části karoserie jsou oboustranně pozinkované, také některé části skeletu. Což na mě působí tak, že jsou pozinkovány, a pak svařeny. To nebude dobrý. ...

Á, to se hned pozná odborník přes technologie úpravy povrchů a spojování materiálů

[Colommbo]

Kdysi ještě jako mladý student důstojnické školy v Holešově (ještě SNB, 1986/87) jsme byli na "brigádě" na Valašské rallye. Motal jsem se tam kolem cíle jedné RZ a pamatuju si, jak okamžitě po dojezdu všichni otvírali dveře a jen se z nich lilo... Jezdil tam i za tehdejší JZD Slušovice jeden tehdy moc známej chlap s Audi Quattro se splývavou zádí, ale jeho jméno se mi nějak odmítá vybavit...