Jaké auto?

[Jerry3]

Ne, tohle s tím vůbec nesouvisí. Jde jen o to, že v podmínkách typové homologace musíš skutečně v praxi dokázat, že ti to brzdí, zatímco v podmínkách autocertifikace úplně postačuje, když tvrdíš, že ti to brzdí. Jasné?

[Pitris]

Homologace - to je to kde nesmí nikdo kromě VW podvádět

[Jerry3]

Nikdo kromě VAGu.

[bloke]

Rozdiely v daniach určite sú (teraz ani narýchlo neviem aké; v prospech severoameriky), aj tie homologizácie beriem. No ak by sme tu mali všetko s uvedením na trh nových vozdiel tak nesmierne nákladné (nie individuálny dovoz zo zámoria), ako to, že tu Renault dokáže vyrábať Dacie schválené do premávky už za 6700 EUR aj s DPH?
Tiež EUR oproti USD za ostatný rok posilnilo asi o 15%, čo zvýraznilo kontrasty pri prepočítavaní (u nás však ceny áut dole nešli).
Len tak nahlas uvažujem, samozrejme všetky konkrétne dôvody nepoznám, len mi stále pripadá, že na Európe si mnohí robia lepšiu ryžu. Prípadne tu všeobecne na(d)stavuje ceny koncern a ostatní sa radi prispôsobia(?).

[Libor]

Poptávka (hlad) vs. nabídka (vývar) ?

[Jerry3]

...Prípadne tu všeobecne na(d)stavuje ceny koncern a ostatní sa radi prispôsobia(?).

Ano, tohle je ten klíč k pochopení celé věci

[bloke]

Nemal som sa v tom už ďalej vŕtať, je to ešte horšie... MSRP je výrobcom odporúčaná cena (čo som vedel), ale konkrétne sa nový Accord predáva aj od 22500 - 23900 USD = 18.340 - 19.000 EUR naň postačí, keď sa do tých miest presťahujeme a povozíme. Možno ma niekto opraví, ak sa k tomu pridávajú ďalšie nákupné poplatky.
Jeden z pár prezretých linkov cien

[jerome]

V Amerika má Honda ďaleko väčšie predaje,obraty,zisky a preto si tam môže dovoliť nahodiť takéto ceny.

[bloke]

Tu je to aj tak, aj naopak: keď sa niečo nepredáva, smola - musí sa privariť. A keď sa model/značka predáva čoraz lepšie, tak šup ho, tiež ich cenovo prifúkneme.
P.S.Tú Hondu Ac. som vypichol len „náhodou“ ako príklad.

[Libor]

jerome:
není to jen Honda, v podstatě všechna běžná auta jsou tam levnější, než v EU A ne pokaždé jsou ta auta ve výbavách oholená, ve srovnání s EU. Nemyslím tím jen asistenty řízení... Ale zase mají hurikány a toho krocana T

[jerome]

P.S.Tú Hondu Ac. som vypichol len „náhodou“ ako príklad.

To mi je jasné. Veď kto by si tu už len kupoval Accorda. Vlastne už nie je vôbec v ponuke dlhšiu dobu

jerome:
není to jen Honda, v podstatě všechna běžná auta jsou tam levnější, než v EU A ne pokaždé jsou ta auta ve výbavách oholená, ve srovnání s EU. Nemyslím tím jen asistenty řízení... Ale zase mají hurikány a toho krocana T

No hlavne, že sa tu v EU o nich vyjadrujeme ako o sprostých američanoch. Opak je ale pravdou. Majú viac rozumu (obchodného citu) ako my v EU.

[bjukemen]

Kuknem v nejakom katalogu ci je viditelny rozdiel v brzdovej sustave us a eu verzii

[Jerry3]

Rozstřel brzdové soustavy jsem v katalogu neviděl dobrých 25 let.

[Libor]

Namátkou jsem teď koukl na americkou verzi mého auta a vpředu podle katalogu 315 mm kotouče, čili identický rozměr s mými, evropskými (stejný systém - Nissin). Desky neporovnám, schází data. U zadních nemůžu najít ekvivalent US verze - schází data (evropský má systém TRW).

[jerome]

Mazde ide karta
https://www.topspeed.sk/mazda-zbiera-ce ... iv-x/14055