esterová zložka
Moderátor: Colommbo
Re: esterová zložka
O stranu späť bola reč o 8100 E-Tech Ester 0W-40. Ten olej už Motul na svojej oficiálnej slovenskej stránke neponúka. Nejaký eshop ho ešte môže mať, ale pravdepodobne to bude buď nejaká stará skladovka, alebo neaktualizovaný eshop a reálne ti príde za ten olej ako náhrada 8100 X-Max 0W-40.
Potom tu je reč o Motul 8100 X-Lite 0W-30, čo je olej ktorý je ACEA A3, a Motul ho stále oficiálne ponúka. Sám som na tento olej jazdil dve výmeny, ale potom výrazne išla hore jeho cena (+53%), tak som prešiel na Mobil 1 New Life 0W-40. V čase keď som s tým Motulom 8100 X-Lite 0W-30 jazdil, tak sme sa o tomto už bavili, a ak ma pamäť neklame, na obale toho oleja nebolo vtedy o esteroch ani ň, tak ako nie je o tom zmienka ani v technickom liste na stránke Motulu.Technícky list je ale z roku 2011, a fotka balenia je identická s tým, aké som vtedy dostal. Ale samozrejme je možné, že receptúru alebo/a balenie zmenili, a na oficiálnej stránke to ešte nie je aktualizované. Alebo ak má niekto na balení aj Esteru, tak to môže byť špeciálne pre východoeurópsky trh pančovaná verzia.
Teraz vážne, oleje Motulu sú dobré, obzvlášť 300V, ale ako tak pozerám špecifikácie ich bežných olejov, mám pocit, 8100-ka a samozrejme aj všetko nižšie, sú viacmenej úplne normálne oleje bez pridanej hodnoty, ktoré akurát predávajú za predražený peniaz, lebo v minulosti si spravili dobré meno, a teraz skupinka nadšencov považuje ich oleje za niečo extra. Podobne žije zo svojej minulosti a z úspechov v automotošporte aj Castrol. A pritom aj to sú úplne normálne oleje bez pridanej hodnoty, ale za neadekvátnu cenu.
Takže ak niekto chce, tak nech leje do motora Motul, určite to nie sú zlé oleje, ale lepšiu službu spraví hocjaký podobný, ale lacnejší olej s adekvátne skráteným intervalom.
Potom tu je reč o Motul 8100 X-Lite 0W-30, čo je olej ktorý je ACEA A3, a Motul ho stále oficiálne ponúka. Sám som na tento olej jazdil dve výmeny, ale potom výrazne išla hore jeho cena (+53%), tak som prešiel na Mobil 1 New Life 0W-40. V čase keď som s tým Motulom 8100 X-Lite 0W-30 jazdil, tak sme sa o tomto už bavili, a ak ma pamäť neklame, na obale toho oleja nebolo vtedy o esteroch ani ň, tak ako nie je o tom zmienka ani v technickom liste na stránke Motulu.Technícky list je ale z roku 2011, a fotka balenia je identická s tým, aké som vtedy dostal. Ale samozrejme je možné, že receptúru alebo/a balenie zmenili, a na oficiálnej stránke to ešte nie je aktualizované. Alebo ak má niekto na balení aj Esteru, tak to môže byť špeciálne pre východoeurópsky trh pančovaná verzia.
Teraz vážne, oleje Motulu sú dobré, obzvlášť 300V, ale ako tak pozerám špecifikácie ich bežných olejov, mám pocit, 8100-ka a samozrejme aj všetko nižšie, sú viacmenej úplne normálne oleje bez pridanej hodnoty, ktoré akurát predávajú za predražený peniaz, lebo v minulosti si spravili dobré meno, a teraz skupinka nadšencov považuje ich oleje za niečo extra. Podobne žije zo svojej minulosti a z úspechov v automotošporte aj Castrol. A pritom aj to sú úplne normálne oleje bez pridanej hodnoty, ale za neadekvátnu cenu.
Takže ak niekto chce, tak nech leje do motora Motul, určite to nie sú zlé oleje, ale lepšiu službu spraví hocjaký podobný, ale lacnejší olej s adekvátne skráteným intervalom.
Re: esterová zložka
Víš co, nevím, jak se pohybovala cena v minulosti, ale mě vyšlo balení 5l na cca 1.100 Kč. Netuším, jestli je to příliš, z mého hlediska tak nějak v normě. Když tento olej dávají v rámci servisu u "mého" dealera do všech aut této značky, asi vědí, co dělají. Netvrdím, že řada 8100 je top, ale věřím, že tam nějaký ester bude. Olej jsem kupoval u prodejce, který je uveden jako ofiko dealer značky, tak snad to panč nebude
http://olej-servis.cz/produkty/?&kat=auto&pid=136
http://olej-servis.cz/produkty/?&kat=auto&pid=136
DOHC VTEC TURBO 243kW HGO 0W20
SOHC 16V 66kW MAX LIFE 5W40
DOHC PARALLEL-TWIN 52 kW MOTUL 300V 10W40
SOHC 16V 66kW MAX LIFE 5W40
DOHC PARALLEL-TWIN 52 kW MOTUL 300V 10W40
Re: esterová zložka
Dyť jsem to říkal e1H neuvěří ani když....
Jó, holt v dnešní době člověk nemůže věřit ani tomu co vidí na vlastní očiLibor píše:Motul 8100 X-lite 0W30 ACEA C3 a na balení je taky nápis Ester....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: esterová zložka
Pár zajímavých obrázků
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: esterová zložka
Krasny,barevny,
Neco jako dopravne psychologicke testy.
Neco jako dopravne psychologicke testy.
-
- Příspěvky: 173
- Registrován: úte čer 09, 2015 8:58
Re: esterová zložka
Eni i-Sint 10W-40
SAE 10W/40
API Service SM/CF
ACEA A3/B4
MB 229.3
VW 502.00 505.00
Syntetický vysoce výkonný motorový olej s vynikajícími vlastnostmi lehkého chodu, pro celoroční mazání všech motorů osobních automobilů, benzínových i dieslových s a bez turbodmychadla. Vysoce hodnotné syntetické oleje na bázi Agip-Esterové technologie ve spojení s novým syntetickým základovým olejem PIO (Polyinternal Olefins) propůjčují tomuto oleji mimořádné přednosti.
Stará se o rychlé zaolejování motoru při nízkých teplotách a minimalizuje opotřebení při studeném startu.
Prokázaná úspora paliva podle Energy Conserving je nejméně 2,4%.
Tento olej nabízí vysokou rezervu jistoty i při prodloužených intervalech výměny oleje podle předpisů výrobce.
při 40 °C mm2/s 93
při 100 °C mm2/s 13,8
Ted se zeptam...muze tento olej na bazi PIO byt takovy "polovicni" Millers za tretinove peníze? Vim, je to asi blbe prirovnani, ale to PIO ma něco do sebe. Pise se v odkazu, ze v testech ma PIO a PAO obdobne vysledky
https://books.google.cz/books?id=vkYCvw ... ns&f=false
SAE 10W/40
API Service SM/CF
ACEA A3/B4
MB 229.3
VW 502.00 505.00
Syntetický vysoce výkonný motorový olej s vynikajícími vlastnostmi lehkého chodu, pro celoroční mazání všech motorů osobních automobilů, benzínových i dieslových s a bez turbodmychadla. Vysoce hodnotné syntetické oleje na bázi Agip-Esterové technologie ve spojení s novým syntetickým základovým olejem PIO (Polyinternal Olefins) propůjčují tomuto oleji mimořádné přednosti.
Stará se o rychlé zaolejování motoru při nízkých teplotách a minimalizuje opotřebení při studeném startu.
Prokázaná úspora paliva podle Energy Conserving je nejméně 2,4%.
Tento olej nabízí vysokou rezervu jistoty i při prodloužených intervalech výměny oleje podle předpisů výrobce.
při 40 °C mm2/s 93
při 100 °C mm2/s 13,8
Ted se zeptam...muze tento olej na bazi PIO byt takovy "polovicni" Millers za tretinove peníze? Vim, je to asi blbe prirovnani, ale to PIO ma něco do sebe. Pise se v odkazu, ze v testech ma PIO a PAO obdobne vysledky
https://books.google.cz/books?id=vkYCvw ... ns&f=false
Re: esterová zložka
http://www.enischmiertechnik-datenblaet ... S_KE_e.pdf
ja tam PIO zlozku nikde nevidim
volakedy to bol jeden z tych viac nez lepsich olejov,ale zmenilo sa zlozenie niekedy v roku 2010
ja tam PIO zlozku nikde nevidim
volakedy to bol jeden z tych viac nez lepsich olejov,ale zmenilo sa zlozenie niekedy v roku 2010
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Re: esterová zložka
Přijde mi to jako text od alfiho a neřekl bych že si ho vycucal z prstu. Ano, starší verze (Agip Sint 2000) byl jeden z nejlepších v 10w40 a (snad) byl i PAO, ale i nová verze Eni i-Sint bych řekl že nebude HC....buřtyskřenem píše:Eni i-Sint 10W-40
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: esterová zložka
Nevim nevim...,v 10-40 Pao...,pred r. 10...,z Agipu jsem bral jen Scooter 2T. Ze vsech mych experimentu,jasne nej.
Re: esterová zložka
Ani já už nevím přesně. Mám pocit že jsem to kdysi kdesi četl. Ale vím, že 10w40 byly i plněsyntetické. Ale to už teď fuk, Agip 2000 pasé a teď se už dají PAO i esterové oleje - kdo chce/potřebuje - koupit. Motul, Millers oils, Yacco.Pedro píše:Nevim nevim...,v 10-40 Pao...,pred r. 10....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
-
- Příspěvky: 674
- Registrován: ned úno 01, 2009 8:57
Re: esterová zložka
https://www.znackoveoleje.cz/fotky303/f ... T-2000.pdf
Tohle je TL, který jsem s přechodem z Agip na "Eni" dostal k i-sint 10W-40 a bylo mi řečeno, že došlo (tenkrát) jen ke změně názvu. Je možné, že dnes je to již jinak, zjistím a případně popis u sebe opravím.
Tohle je TL, který jsem s přechodem z Agip na "Eni" dostal k i-sint 10W-40 a bylo mi řečeno, že došlo (tenkrát) jen ke změně názvu. Je možné, že dnes je to již jinak, zjistím a případně popis u sebe opravím.
Re: esterová zložka
tiez som sa snazil zohnat ale nevyraba sa uz (ako sa da docitat aj na zahranicnych weboch)E-Tech Ester 0W-40. Ten olej už Motul na svojej oficiálnej slovenskej stránke neponúka. Nejaký eshop ho ešte môže mať,
pouzivam Mannol Legend+Ester 0W-40 a nestazujem sa ... naozaj dobry olej
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Re: esterová zložka
to do akeho motora davas tu 0w-40ku.?
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Re: esterová zložka
do Matiza pochopitelnebjukemen píše:to do akeho motora davas tu 0w-40ku.?
ide to ako hodinky a v zime krasne startuje aj pri minus 20
a v lete ide pekne aj s chladnym motorom (dokonca vtedy najlepsie)
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Re: esterová zložka
Když se tu z velké části probíral Motul....
5w50 Motul Sport 100% full synthetic + ester
5w40 Motul Sport 100% full synthetic + ester
5w50 Motul Sport 100% full synthetic + ester
5w40 Motul Sport 100% full synthetic + ester
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF