cuka motor za tepla (matiz MPI)

[Pedro]

Nechej mouder,jako Ostravak,ji měl napsat "chuj s tym" ..,

[Misojogi]

OK a este nieco poradte

[Pedro]

Radu neposkytnu.
vlastní zkušenost 0.
Matize,snad ty první serie, měl bejvalej soused.
Asi po třech letech se mu začal neskutečně sr.t.
Jen elektronika,zapalování,vstřikování,neustálé poškubávání,někdy domu na špagátu.
Nechal vyměnit úplně co mohl,stálo to desetitisíce. Myslim že i část elektroinstalace.
Pak zmizel soused i Matiz.
Nyní jsem si vzpoměl,Matiz měl bejt snad stavěnej pro Fiat.

[Návštěvník]

OK a este nieco poradte

Kdyby ses byl býval zeptal dříve, poradil bych v žádném případě si nepořizovat Matize. Ale to jsi neudělal, tak teď musíš nést následky.

P.S.: Nevím nic o tom, že "měl bejt snad stavěnej pro Fiat", zato vím, že "má cosi společného s Opelem"...

[Colommbo]

A to...?

[Návštěvník]

Čeho se GM dotkne, to ... (jde do kytek)

[Pedro]

Myslim že karosérie byla nabídnuta,během vývoje, Fiatu....,je to dosti dávno...

[Colommbo]

Čeho se GM dotkne, to ... (jde do kytek)

To je argument jak od nás z hospody... Myslel jsem to vážně - Opel tříhrnky dával taky, ale litrové, ne osmistovky, proto jsem se ptal...

[Návštěvník]

V daném případě mi vůbec nešlo o tříhrnek a ani o objem 800 kubíků, ale o to, odkud se vzal Matiz, kdo ho stvořil a v jaké kvalitě produkoval.

Pozn.: V rozvojových zemích jsem jezdil, byť převážně v roli vezeného, ledacčíms, ovšem cokoli z těch malých vozů neslo značku spojenou s GM (Daewoo, Chevrolet, Opel), to bylo naprosto nejhorší volbou.

[Brembo]

Opel už nepatrí pod divíziu GM. A to že GM pohnojilo niektoré komponenty ešte neznamená,že celé auto stojí za hovno. Matiz bol ako nízkorozpočtové auto za čo možno najnižšiu cenu,tak tomu zodpovedá i kvalita a koncepcia. Kto očakáva Porche za 6000 €,nech sa páči,ale v ríši snov. žiadny výrobca Vám nikdy nič nedá zadarmo. Aj Ford Ka patrí do rovnakej kategorie a kvality,Punto,Sandero detto to isté a pokračovat by sa dalo.

[Návštěvník]

A kam tedy Opel patří?

[Návštěvník]

Myslim že karosérie byla nabídnuta,během vývoje, Fiatu....,je to dosti dávno...

Z rodícího se strategického spojenectví s GM/Opelem se Fiat naštěstí včas vyplatil, což mu nejspíše zachránilo holou kůži.

[Colommbo]

Milý návštěvníku, při vší úctě a respektu k tobě a tvým znalostem a zkušenostem dovolím si (a bez jakéhokoli postranního úmyslu či nějakého dvojsmyslu) připodotknout, že taková měřítka na (nejen) auta, jako máš ty, má dle mého odhadu tak dvě procenta populace a možná míň (děti do dvaceti let a důchodce nepočítám)... Netroufám si hodnotit, je-li to dobře nebo špatně, jen to konstatuju...
P.S. Předchůdce Matizu, Tico, mě kdysi před lety na dálnici (s Omegou) asi ve 140km/h předjíždělo, jelo to jako kuna...

[Návštěvník]

... taková měřítka na (nejen) auta, jako máš ty, má dle mého odhadu tak dvě procenta populace a možná míň ...

Ber to tak, že proces oddělování zrna od plev nemusí mít nutně stejný výsledek, a to ani z těch dvou procent.

[Colommbo]

A neúroda bude čím dál větší... (Anebo spíš ...)