N22. Vždyť ano. Homo taurus
A co kdyby si tady jednou - jedinkrát - poradil ty.
Ale na to asi nemáš. Čím seš ? S čím si jezdil ? Jaké jsou tvé zkušenosti ? Umíš jenom kecat. Nesedíš v parlamentu ? Ale když tě to baví tak si posluš A nebo si jen "ovlivněn" svými plyny Třeba by stačilo kdyby si si vzal plíny....
No a opět jen ticho po pěšině... Když ono to hledání na netu přece jen nějaký ten čas zabere. Zvláště pak, když se hledá něco, co tam nejspíše vůbec není.
P.S.: Ovšem ani internet není plnohodnotnou náhražkou kognitivního deficitu.
Jerry3 píše:No a opět jen ticho po pěšině... Když ono to hledání na netu přece jen nějaký ten čas zabere. Zvláště pak, když se hledá něco, co tam nejspíše vůbec není.
P.S.: Ovšem ani internet není plnohodnotnou náhražkou kognitivního deficitu.
Poslyš. Už by ses mohl, společně s dostudováním fyziky pro základní školy, naučit používat i jiná cizí slova. Jinak mě silně připomínáš Světáky.
Mimochodem velice zdařilý film.
Naposledy upravil(a) Návštěvník22 dne pát črc 07, 2017 9:13, celkem upraveno 1 x.
Zato ty sis ho musel "doupravit". No ale když myslíš.... Tedy jestli máš čím a jestli ta prázdná koule co máš na krku tam není jen proto, aby ti do něj nepršelo Jdi se bodnout....
A pokud se ti nelíbí dnes zcela oficiální=politicky korektní pojem "osoba vykazující kognitivní deficit", pak věz, že nejde o nic jiného, než o snahu vyhnout se užití prapůvodního trefného českého slova "hlupák".
adosM píše:
Proč tam ten plyn v tom místě mezi deskama a kotoučem vadi ? Že by tomu, že když zas šlapu na brzdu, tak ta jde jakoby těžko, protože pístek s deskama musí překonat ten odpor těch plynu ?
Je to podobné jako aquaplaning, kdy vrstva vody brání styku pneumatiky s vozovkou. Tady vrstva plynu brání dosednutí destičky na kotouč. V globále se to jeví jako snížení tření mezi destičkou a kotoučem. Tam, kde ke styku stejně dochází, protože plyn přetlačíš, se pak můžou destičky lokálně přehřívat, protože brzdný výkon je realizován mnohem menší plochou.
Pozorovat se tento jev dá občas při zajíždění nových destiček - začnou masivně plynovat a tudíž lehce zvadnou.
Tak. Jako neexistuje absolutně nestlačitelná kapalina, tak neexistuje ani absolutně hladký povrch a absolutně stlačitelný plyn, který pak působí mezi nerovnostmi desky a kotouče jako "polštář", který se nárustem teploty zvětšuje....
Pitris píše:Tak. Jako neexistuje absolutně nestlačitelná kapalina, tak neexistuje ani absolutně hladký povrch a absolutně stlačitelný plyn, který pak působí mezi nerovnostmi desky a kotouče jako "polštář", který se nárustem teploty zvětšuje....
A co tam ten polštář udělá? To co popisuje Shi. Takže ty plyny odvedeme a tím to místo ochladíme. Uff. Stejně je to asi zbytečné, protože malej Jarda se neshodí a dokud on to neprohlásí za mantru, tak pro tebe je to házení perel sviním.
Je to zbytečné. A malej Jarda ? Ty seš Velkej .....
Nemám na tebe už ani čas, ani náladu.
A příslušný a vhodný pětipísmenný výraz (na b nebo d) nechť si každý případně dosadí sám....
Pitris píše:Je to zbytečné. A malej Jarda ? Ty seš Velkej .....
Nemám na tebe už ani čas, ani náladu.
A příslušný a vhodný pětipísmenný výraz (na b nebo d) nechť si každý dosadí sám....
Přesně takhle reaguješ vždy, kdy nevíš kudy kam a došli ti argumenty. Klidně uznej že na to nemáš. To není zase až tak velká ostuda. Lidi mají pochopení.
Jerry3 píše:Ano, škoda házet perly koncerňákům, u nichž je vždy alespoň jedna jistota: že o autech nevědí nic.
Tak se pochlap a vysvětli tu princip chlazení brzd. Tak do toho.
Vrať se o pár mých příspěvků zpět, tam to najdeš. Tedy pokud vůbec tušíš, co hledat.
A jestli se domníváš, že chlazení brzd probíhá expanzí plynů, tak jsi opět úplně vedle! Umíš si představit, jaké množství by jich bylo zapotřebí, aby se vůbec nějaký efekt dostavil?
A nebo si jen "ovlivněn" svými plyny 
Třeba by stačilo kdyby si si vzal plíny....
