BRZDOVÉ KOTOUČE+DESKY-zkušenosti,kombinace,apod..

[Pitris]

Vpředu Brembo/Brembo a vzadu Ferodo/Ferodo. Brzdí to dobře ale zadní brzdy potřebují zahřát víc....
Jenom vzady disky trochu ztmavly - jakoby uvnitř, pod činnou plochou

[Pedro]

Me se podarilo,po delsi dobe sehnat,origo kotouce a desky,z prvomontaze. Z bouracky,co stala leta v garazi.
Takze tam mam to,co dali v tovarne. Snad bude vse fungovat,kotouce jsem vyndal puvodni a desky byly druhe. (je fakt,ze kotouce byly uz vyrezly. Od nebrzdeni puv.majitele...,i ode mne). Samozrejme vycistene cepy,dosedacky i lehce chodici pistky.

[bjukemen]

a aka je ta origo znacka, vieme.? nieco japonske.?teda niesom si isty ci japonci robia brzdove diely alebo ich nakupuju

[Pedro]

Sz.

[Brembo]

Momentálne mám nudzovo vpredu nové platničky Samko,Ferodo boli už na hrane a čaká ma i výmena kotučov,tak som dal Samká,kým nenašetrím na komplet brzdy. musím povedat,že Samká su skutočne makké,brzdia skvele,ale prášia viac,než Ferodo.

[bjukemen]

maksia zmes nemusi byt na skodu, celkovo SAMKO/LPR je za cenu za aku sa daju kupit viac nez dobre.Ja mam v alfe platne LPR malo by to byt temer identicke ako SAMKO a som velmi spokojny

[Brembo]

Tak prašnost Samko sa zmenšila cca len o chlp vyššiu ako Ferodo,myslím že po výmene kotučov tam pojdu opat Samká.

[adosM]

Já sem dostal doporučení až se odporoučí k čertu brzdy , kotouče a desky Ziemrmann. Že to pořád dělají kvalitně.

[lefort]

Hlavně se u Zimmermanna vyhnout vrtanym, prvni otvor je velmi blizko okraje a tvori se tam prasklinky
Tot ma zkusenost, kdyz jsem hledal brzdy pro Mondeo mk3.

[Jerry3]

Správně by tam ty díry měly být už od stádia odlitku, aby se předešlo oslabení pevnosti materiálu vrtáním a také tomu "trefit se vrtákem do žebra".

[adosM]

Ták tak, když se to vrtání dělá, tak by to firma měla umět. Ne vzal bych obyč, ne s dírama pro chlazení. I ty mají chlazení ale uvnitř. Ty brzdy na tom autě jsou pecka, ikdyž jsou už kotouče v půlce nebo lehce za půlkou. Ale ty obří kotouče v předu snad 330 a vzadu taky pomalu 300 musí něco dělat. Ale chtěl bych to pak posunout jinam když už a dát do kotoučů a desek o 1500-2000kč víc než jsem chtěl mě vadit nebude , když to polepší brzdný učinek. Zimermann kotouče obyč, a co ATE ? pořád jsou dobré ? na brembo jsem slyšel z více stran negativum už, že to jebou tu kvalitu. Jaký firmy ještě dělají ty chlazený ? Tam by to taky měl ovliv na výkon brzd, i měkčí desky, ale nesmý sežrat kotouče.

[Jerry3]

Jaký firmy ještě dělají ty chlazený ?

Pokud myslíš "odvětrávané", tak ty dělají všechny firmy dodávající kotouče pro tvé auto, neboť žádné jiné tam ani nejdou dát.

[adosM]

Né myslím ty vrtané, chlazené jsou pro mé auto všechny, jiný tam nedám.

[tonny]

Né myslím ty vrtané, chlazené jsou pro mé auto všechny, jiný tam nedám.

Proč tam cheš dávat vrtané kotouče? Je to pro běžný provoz?

Proč Brembo jsou poslední dobou horší? Já slyšel, že jsou jedni z mála, kdo si je odlévá sám.

Jak se poznají měkké destičky, je to nějak zakomponované v číslu, kde to zjistit? Když jsem kupoval v kamenném obchodě a chtěl jsem měkké, stejně jsem dostal tvrdé a žraly kotouč. Naposledy jsem objednával Brembo P24041 a připadají mě měkčí, vyhovují mi http://www.autodily-cardo.cz/brzdovy-sy ... bo-p24041/.

[adosM]

Napadlo mě jen, že ty vrtané se líp chladí a mají delší brzdný učinek, což v provozu fakt nevyužiju...To bych na těch brzdách musel pořád stát. No nevím známý dělají jen auta bmw už 15 let, a s brembama k nim přišli lidi zpátky, že se pokroutily atd u Zimmerman se jim to nestalo. Ale to může být i chyba že lidi neumí zajíždět brzdy.