BRZDOVÉ KOTOUČE+DESKY-zkušenosti,kombinace,apod..

[bjukemen]

minule v radii zaznela otazka vodica ako ma od oka odhadnut spravnu vzdialenost od vozidla pred nim.. :p ale nespominam si uz presne co konkretnw iba si matne spominam ze bolo povedane aby vcas zastavil v pripade kolizie,alebo nieco take, len to je silne individualne a každy ma inu reakcnu dobu

[NOVON]

Ještě k tématu..Nedávno jsem dával tchánovi na Megana (vlastně teď už našeho Megana) lakované kotouče ATE i desky ATE..Mno a brzdí to parádně..

[bjukemen]

tie lakovane kotuce odporucam aj ja, su sice drahsie ale su pekne a nehrdzaveju

[Brembo]

minule v radii zaznela otazka vodica ako ma od oka odhadnut spravnu vzdialenost od vozidla pred nim.. :p ale nespominam si uz presne co konkretnw iba si matne spominam ze bolo povedane aby vcas zastavil v pripade kolizie,alebo nieco take, len to je silne individualne a každy ma inu reakcnu dobu

ked nevie aká je správna vzdialenost,nemá čo hladat za volantom. Na cestách je viac než polovica vodičov hrozbou ostatným,žial tí najvačší maju na to,aby si to zakaždým vyžehlili.

[Itall]

Tak jsem opravoval přední brzdy u Peugeota 107. Najeto 75000 km. Původní třmeny BOSCH, kotouče nevím a destičky BOSCH, což byl kámen úrazu. Mají totiž na zadní straně jakýsi papundekl (patrně proto, aby na něm mohlo být napsáno BOSCH), ten se utrhl a zablokoval pohyb destičky u pístku (v plovoucím třmenu). Brzdila hlavně ta druhá deska (zato asi furt ) a byla skoro zcela ojetá. Tak jsem koupil nejlevnější destičky (FERODO) a nezklamaly, žádné kurvítko na nich není. BOSCH by byly o více než třetinu dražší. Zase zkušenost, nebrat destičky od elektrikářů . Z kotoučů obroušeny hrany (bordel až za ušima ), tloušťka 19 mm, nové mají 20 mm a minimum je 18. Brzdí jako víno .

[Itall]

No, na těch destičkách bylo ještě vyraženo malými písmenky JURID. To je značka destiček, ba? Takže destičky JURID s papundeklem od BOSCHE? Nebo vyráběné pro BOSCHE s papundeklem? Nebo vždy s papundeklem? Asi se budu teď podezíravě koukat na BOSCH i JURID... FERODO forever...

[bjukemen]

zase si ma nasral, vies vobec naco tam ta papundekla je.? zato ze sa to zablokovalo tebe ked mas jedny platnicky v aute 150rokov je tvoja vec,ale ucel to tam plni a vcelku dolezity..schvalne si to nastuduj a daj vedet

Jurid je velice kvlitny vyrobca brzd, takze tipujem ze Bosch si dal u nich vyrobit

[skodovkar]

Koukal jsem na video na YT (natočen postup při výměně předních brzd). Vše jasné, ale při zpětném zatlačování pístku montér přiškrtil hadičku a povolil odvzdušňovák, aby nepoškodil HBV. Je to běžná praxe nebo jen posichrování?

[Pitris]

Jde o to, že ten zpětný tlak při zatlačení pístku jde ven odvzdušňovákem, a ne do systému, ale já si vždycky hlídal jen, aby to nepřeteklo z nádržky. Řekl bych že je to jen sichr. Stát by se nic nemělo.

[Pedro]

pokud odvzdusnovak nevypada na utrzeni,tak neni,pri nezarezlem pistku,u neplov.trmenu pistkach,potreba tolik sily na jeho,jejich,zatlaceni.
Zkus to nekdy na nejakem 4pistku tlacit ho tlakem k hl.pumpe,fuj.

[skodovkar]

Pitris: Ta kapalina si proteče zpět do nádobky? Měl jsem pocit, že tam jsou jen jednosměrné manžety, třeba jako v pumpě Ale když jsem dělal desky, tak je fakt, že to šlo dost zatlačit na stovce. Dával jsem tam nové fošny a divil jsem se, jak jsou tlusté
PePe: Čtyřpístky nemám ani plovoucí třmeny (teda na svém autě).

[Pitris]

Pitris: Ta kapalina si proteče zpět do nádobky?

Asi ano - kam by šla A třeba přímo v knize Jak na to - Honda Civic (a taky u Favecu) je k tomu psáno:
Pozor. Při zatlačování pístku se vytlačuje brzdová kapalina z brzdového válce do zásobní nádržky. Hlídáme proto hladinu kapaliny, případně brzdovou kapalinu odsajeme.

[NOVON]

Koukal jsem na video na YT (natočen postup při výměně předních brzd). Vše jasné, ale při zpětném zatlačování pístku montér přiškrtil hadičku a povolil odvzdušňovák, aby nepoškodil HBV. Je to běžná praxe nebo jen posichrování?

Běžná praxe..Jednak odpustíš ten nej humus z brzdiče (např.když zákazník nechce výměnu kapaliny) a taky se pístek daleko lépe zatlačuje..

[Itall]

zase si ma nasral, vies vobec naco tam ta papundekla je.? zato ze sa to zablokovalo tebe ked mas jedny platnicky v aute 150rokov je tvoja vec,ale ucel to tam plni a vcelku dolezity..schvalne si to nastuduj a daj vedet

Jurid je velice kvlitny vyrobca brzd, takze tipujem ze Bosch si dal u nich vyrobit

Nazdár bjuku, ani jsem si nevšiml, že mi tak hezky píšeš . Studovat, nač tam papundekla je, se mi nechce. Nebyla jednovrstvá, tak mě napadá, možná tepelná izolace, jinak nevím. Každopádně - kurvítko. Na Ferodu nic takového není, resp. to asi mají ošetřené jinak. Desky jsem tam měl 5 let, proč bych je měl kvůli tobě sjíždět rychleji? Na druhém kole bylo vše OK a desky by, odhadem, vydržely hodně přes 100000 km. Segmenty byly někde za pololvinou své životnosti dle tloušťky. Kotouče na polovině.

[Fahrer]

Mně připadá nájezd 100t. km na jedny desky fakt moc.