Auta made in Japan vs Evropa - "tvrdohlavost"

[Itall]

Když psal otass o přimrzlých dveřích, tak měl na mysli asi že mrzne a auto stojí venku ne

No jistě, a kolikrát ta tvá opečovávaná Honda stála přes noc venku, třeba když mrholilo, a pak přimrzlo? Kolikrát jsi s ní jezdil v břečce, a pak ji nechal přes noc venku za mrazu? Pokud tedy nemáme srovnatelné podmínky, tyto řeči jsou o ničem.

[Pitris]

Parkuji venku a jezdím denně

[Itall]

Svoji HONDU parkuješ venku Tak to by např. můj otec nepřežil a nikdy neměl auto jako fetiš

[Pitris]

Svoji HONDU parkuješ venku ?

Jo, představ si. A ráno odjíždím okolo páté, takže v zimě to zmrzlé není ještě (event.) slunkem povolené.

[Itall]

Představuji si. Pak by to svědčilo o vysoké nepřimrzatelnosti dveří Hondy .

[Jezevcik]

Italle, Honda je tak špičkově odizolovaná, že si Pitris může dovolit celou zimu v kufru skladovat brambory. To jsi nevěděl? Ty to nezkoušej. Za prvé by Ti zesládly a za druhé by Ti i po vyházení všech příbalových pytlíčků s werkzeugem zbylo místo tak na dvě kila.

[jerome]

S tym mrznutim dveri zalezi zas od konstrukcie daneho auta. Jak vymysleli dvere tesnenie a celkovo zatvaranie. Moj stary Civic ma na dverach jedno tesnenie a druhe je na vrchnej casti kasne. Sice je pravda ze ich pred zimou prebehnem silikonom ale este sa mi tiez nestalo ze som nemohol otvorit v zime dvere
Ked to tu vsetko citam tak stale viac a viac som rozcarovany z toho co za auta to vsetci mate...

[Pitris JUNIOR]

Co jsem měl Seniorova Civica 6g, tak se mi taky nestalo že by zamrzli a ani u ISka nee

[Itall]

Jezevčík: A ještě má v kufru HONDY zimní loch ? Začínám nějak pochybovat o tom, že u Pitrise se mají auta nejlépe. Ony ty zkrácené, kratší a krátké intervaly výměn kapalin a filtrů také nejsou všechno.

[Pitris JUNIOR]

Proč myslíš že se nemají dobře?

[otass]

Chlapi, jde vidět, že vaše auta s tím problém nemají, jinak byste okamžitě věděli, na co se ptám.
Např. ten superb, před zimou se musí mazat těsnění nějakou sračkou, aby to nepřimrzlo, když je třeba 20°C pod nulou, tak nefunguje klika dveří...když zrovna zafunguje, tak pak zas třeba dveře nejdou zabouchnout. U starého golfa to byla tuplovaná hrůza. Dvakrát za zimu jsem lezl do auta kufrem, v kapse jsem nosil zapalovač a rozmrazovač zámků. Když zrovna šel centrál, tak jsem obíhal auto, které dveře povolí - kde začne fungovat mechanizmus klik. Kdysi v -25°C jsem se do auta prostě nedostal ani po vyzkoušení všeho. U Micry nikdy ani náznak potíží, i když bylo třeba i -27°C...natož při mírném mrazíku. U renaulta mě překvapilo minulou zimu, že přimrzlo těsnění a letos zas...po zkušenostech s VW group jsem se začal obávat, aby to nebylo zas něco, co v Evropě plošně nedomýšlejí, že by třeba mrzlo...

[Návštěvník]

Itall určitě narážel na absenci garáže.

[Pitris JUNIOR]

To může ale jsme rádi že máme vůbec jednu garáž cca 2km daleko na motorky ještě utáhnout další 2? super

Panelák je holt panelák

[Itall]

Ale jo, panelák je holt panelák. To jsem nevěděl. Ovšem zase HONDA je holt HONDA .

[Pitris]

Začínám nějak pochybovat o tom, že u Pitrise se mají auta nejlépe. Ony ty zkrácené, kratší a krátké intervaly výměn kapalin a filtrů také nejsou všechno.

Nejlépe určitě a zdaleka ne (jsou lidi kteří se do auta přezouvají), ale z hlediska servisu třeba právě ty "zkrácené, kratší a krátké intervaly výměn kapalin a filtrů" činí rozdíl mezi mými a Tvými auty a motkami.
A jestli má Jarda pravdu s tímto....

Itall určitě narážel na absenci garáže.

....tak auto denně jezdící a parkující venku je na tom lépe než to, co po jízdě majitel "uklidí" do teplé garáže....