Audi A4 1.9TDI 81kW AFN - hlučnost při různých olejích

[Jerryn]

Ahoj,
vím, že už se tu tisíckrát omílalo jaký do těchto motorů olej, přečetl jsem si tu toho spoustu a už mi jde hlava kolem.
Nicméně jen ve dvou příspěvcích jsem narazil na to, jak je to s hlučností motoru při různých olejích, vím že to nebude asi markantní rozdíl, ale.. musím se přiznat, zrovna v tom je Magnatec 10W40.. a ano já vím, já vím jak je to s Magnatecem Takže je asi čas na změnu.
Díky tomu že má najeto kolem 280k km a jezdím převážně 2x 20km denně a víc studených startů, chtěl bych tam dát 5W40, zdá se mi, ale motor celkem hlučný (asi se není čemu divit ) a našel jsem tu jen jednou že Mobil Super 3000 X1 5W-40 je na tom celkem dobře v porovnání oproti Totalu a Q8.
Nemáte s tím někdo taky takové zkušenosti? Nebo nějaké lepší alternativy? O pár stovek na ceně ani nesejde.
Díky

[jerome]

Ahoj. Ono je to tazko napisat ktory olej bude motoru viac sediet. Mozem mat tiez Audi A4 1.9TDI 81kw s 280tis.km ale mozno inym stylom jazdene alebo s inym olejom alebo s inou vymenou oleja a mne bude sediet iny olej ako tebe. Treba len skusit nieco ine a uvidis ci nastane zmena k lepsiemu ci horsiemu. Ja som v inom vlakne porovnal minulorocny Liqui Moly s tohtorocnym ELFom oba 10W40 a s Elfom je motor tichsi. V TL ma pisanu o chlp vyssiu viskozitu ako vacsina 10W40 takze da sa aj takto dohladat nejaky viskoznejsi olej v danej SAE triede v tvojom pripade 5W40.
Ale zas urcite je rozdiel aj medzi 5W40 a 10W40 hlavne v lete. A nemusi to byt len spominany Magnatec. Proste ta desina je o chlp viskoznejsia jak pätka a motor bude tichsi

[lengy60]

Může být,že olej je z různými značkami různě hlučný,ale asi se tady těžko najde někdo,kdo to řekne který použít,takže budeš muset vyzkoušet. Hodně se tady doporučuje třeba Sunoco Gold 5W-40,já měl v autě ten tebou zmiňovaný Mobil,který určitě špatný nebyl,ale se současným Yacco Lube FR 5W-40 si motor rozumí mnohem lépe. A v tvém případě bych,vzhledem k těm krátkým jízdám a častým startům olej měnil po max.6.tis.
Kolega byl rychlejší.

[jerome]

Tak tych 2x20km denne su neni az tak brutal kratke jazdy takze kludne po 10tis./rok
Ano da sa skusit vselijaka znacka oleja len problem je potom v tom ze ak sa motor nestisi nejak markantne oproti staremu oleju zas treba cakat ten rok a to je niekedy riadne na nervy

[Pitris]

A4 81kW AFN - to je rotačka, že ? Já bych zkusil třeba Mobil1 nebo Sunoco 5w50. Nepíšeš při jaké teplotě je motor hlučnější, ale s tou "50" by se to za tepla mohlo ztišit. A měnit po 10-tkm/po roce.

[NOVON]

VALVOLINE DURABLEND DIESEL 10W-40
Zadna 5w-40 motor neztisi pokud je hlucnejsi na 10w-40..

[lengy60]

Tak tych 2x20km denne su neni az tak brutal kratke jazdy takze kludne po 10tis./rok
Ano da sa skusit vselijaka znacka oleja len problem je potom v tom ze ak sa motor nestisi nejak markantne oproti staremu oleju zas treba cakat ten rok a to je niekedy riadne na nervy

Pokud není kolega čuně a nehodí hned po startu na pedál cihlu,tak se ten motor na těch 20 km pořádně ani neohřeje.A 2 zkrácenými intervaly,po předchozí aplikaci Magnatecu také nic nepokazí.

[Jerryn]

Děkuji moc všem za odpovědi
Já právě co jsem pochytil z těch různých vláken, tak to bylo taktéž všude Mobil, Sunoco, Liqui Moly, atd.. myslím že podle toho co se psalo, bude asi všechno lepší než ten Magnatec 10W40, takže jsem ještě hledal rozdíly mezi těmito. Ale jak píšete, asi to bude potřeba vyzkoušet, co mu sedne.

A4 81kW AFN - to je rotačka, že ? Já bych zkusil třeba Mobil1 nebo Sunoco 5w50. Nepíšeš při jaké teplotě je motor hlučnější, ale s tou "50" by se to za tepla mohlo ztišit. A měnit po 10-tkm/po roce.

Ano, rotačka, hlučnější je při nižších teplotách, hlavně za studena dlouho trvá než se zalejou hydroštely a přestanou cvakat ventily, jak se to ohřeje, tak už je to lepší i s hlukem, proto jsem chtěl zkusit ten 5W40. Je pravda, že s ním jezdím trochu ostřeji, takže na to léto by se možná vyplatilo i to 5W50, občas je tam nějaká ta delší dálnice v létě, ale to už možná bude trochu přehnaný

Pokud není kolega čuně a nehodí hned po startu na pedál cihlu,tak se ten motor na těch 20 km pořádně ani neohřeje.A 2 zkrácenými intervaly,po předchozí aplikaci Magnatecu také nic nepokazí.

Čuně nejsem, za studena hezky z volna, motor se ohřeje už po nějakých 5km (podle vody), samozřejmě u oleje to bude trvat déle, v létě po dlouhé jízdě zase dochlazuju turbo

[bjukemen]

uz sa to riesilo na oleje Q8 je kazde TDI hlucnejsie ako na ine znacky a je jedno kolko ma motor najazdenych, je to zrejme suhra okolnosti a druh zakladoveho oleja pouziteho v Q8

[Pitris]

Když jsou hydroštely slyšet po startu, může (ale dočasně) pomoci za studena oil nízkoviskóznější....

[rousini]

Já jsem byl spokojen s Total Quartz 9000 na 1,9 TDI AHL. Pravda měl jsem najeto jen 175000km, ale hydroštely ani nic jinýho jsem neslyšel. Ale to už je skoro 7 let zpět a nevím jestli se specifikace oleje nepohnula...

[jerome]

Je tazsie uspokojit aj hydrostely (nizkoviskozny olej) a zaroven aj to aby bol motor tichsi (viskoznejsi). Ked tak skusit tu 5W50-ku co pisal Pitris

[e1H]

Nehnevajte sa na mňa, ale riešiť vplyv oleja na hlučnosť naftového motora, a to obzvlášť pri starej rotačke sa mi zdá byť tak trochu za vlasy pritiahnuté. Aj keby sa tam nalial olej s viskozitou -20W-100, stále to bude mať akurát taký zmysel ako nosenie dreva do lesa.

[bloke]

To je fakt, na križovatkách musím kvôli tomu dieslovému rámusu/klepotu z každej strany (+ smradu) takmer vždy zatvárať okná, hoci mi ide hudba a to zďaleka nejde len o staré naftové osobné autá.

[jerome]

Nehnevajte sa na mňa, ale riešiť vplyv oleja na hlučnosť naftového motora, a to obzvlášť pri starej rotačke sa mi zdá byť tak trochu za vlasy pritiahnuté...

Aspon vidis na akej profesionalnej urovni uz sme Uz sa tu neriesi len obycajny olej do obycajneho motora ale spickujeme to do urovne stisenia diesel klepotaciek