Audi A3 1.8T 132kw rok 99

[ZJ5.2]

Ahoj,prosím Vás chlapi jaký použít olej do tohodle motoru,na amaterskou rallý?
Dík Honza

[Pitris]

http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... O-5W-50-5L Třeba....

[Colommbo]

Děláš mi poslední dobou jen radost, hochu...

[e1H]

Vidím to na lepšiu 0W/5W-40 s výmenou po každom závode, alebo na spomínanú 5W-50-ku. Ak sa s tým autom jazdia čisto iba závody a nie aj v každodennej premávke, tak by som sa nebál ani nejakej CFS NT 0W-30 od Millers Oils. Ale to už ide trochu aj do peňazí.

[Pitris]

....Ak sa s tým autom jazdia čisto iba závody a nie aj v každodennej premávke, tak by som sa nebál ani nejakej CFS NT 0W-30 od Millers Oils. Ale to už ide trochu aj do peňazí.

Ja by som to napísal inak
"Ak sa s tým autom NEjazdia iba závody aLE POMERNE DOST A KRÁTKE JAZDY aj v každodennej premávke, tak by som sa nebál ani nejakej CFS NT 0W-30".

[e1H]

Teraz zabudni na bežnú premávku, ale pozeraj sa na to z pohľadu toho, že potrebuješ dosiahnúť čo najlepší čas na trati za každú cenu, ale bez porušenia pravidiel. Ten olej 0W-30 síce dlhodobú prevádzku nevydrží v takomto režime, ale keď ho ráno pred závodom naleješ a večer vypustíš, tak prečo nie? Motoru to pár koníkov určite pridá, a keď iba toto stačí k tomu, aby si napr. namiesto štvrtého miesta skončil na stupni víťazov, tak to jednoznačne stojí za to. Tieto riedke závodné oleje sú určené práve na takéto prevádzkové podmienky. Ak je motor aspoň trochu v nadštandardnom stave, tak nevidím dôvod to neskúsiť. Inak podľa tunajších pomerov by oleje ako 0W-20 a 0W-30 vôbec nemuseli existovať.

[Pitris]

....Tieto riedke závodné oleje sú určené práve na takéto prevádzkové podmienky....

To asi hej, ale čistě závodně provozované motory - kolik najedou kilometrů A mimo to motor z r.1999 - asi bude mít za sebou přes 100tkm. A i ty vůle už budou jinde než u nového, takže jestli má ten motor ještě něco vydržet, tak 0w30 zřejmě nebude to nejvhodnější řešení.... Raději něco od 0w40 do 5w50

[e1H]

Ten motor môže byť napriek svojmu veku kľudne v lepšom stave, ako motor ktorý včera zišiel z výrobného pásu a čaká na montáž do nového auta. Nevieme, tak nepredpokladajme.

[Pitris]

Ano. Asi by bylo dobré kdyby Honza ZJ5.2 napsal víc - v jakém stavu motor je, kolik má za sebou a co ho čeká. Jaké jízdní podmínky. Jestli jen závody nebo s tím bude i běžně jezdit. A jak a kde a kolik

[NOVON]

e1h: No jasne,nejlepe nalit omastenou vodu..Sry,ale nejsi padly na hlavu?V tom motoru leze teplota oleje pres 150 stupnu kdyz tomu davas.
Jednoznacne 5W-50,10W-60 a netreba dale spekulovat.Poslouzi jak pri zavodech,tak i v beznem provozu.

[e1H]

Na hlavu si padnutý ty. Najprv sa pozri, že o akom oleji som to písal! Evidentne si nevidel nič iné, ako jeho viskozitu.

[Jezevcik]

e1H má pravdu v tom, že ten Millers je vhodný, ale po každém amatérském klání vypouštět tak drahý olej už bych si nikomu doporučovat netroufl.

[Máchal]

V tom motoru leze teplota oleje pres 150 stupnu kdyz tomu davas.

Jako, když se člověk chce svézt, tak je jasné, že tam budou teploty na 100°C, ale až 150? To bude někde v okolí pístů? Ve vaně snad ne

[kornel]

môj názor.. 0W-30 do konkrétne tohto motoru skutočne nie a to ani CFS NT ..a to ani v prípade, ak je o niečo dôležitejší každý kilowat naviac, než dlhodobá funkčnosť a životnosť motora (predpokladám ale, že majiteľ aj napriek tomu má záujem si vozidlo ešte nejaký ten piatok užívať)..
HTHS 3.11 mPa.s je u tohoto konštrukčne ešte starého dá sa povedať poctivého motora a už s nejakým nábehom neakceptovateľná.. takéto pokusy si ten motor nezaslúži.

[NOVON]

Machal:Klidne i ve vane je 150 kdyz jedes "pilu".V oblasti pistu a 1 krouzku i 300 stupnu!Taky rozpalene turbo..Ten olej se proste NESMI zapekat!
Je jedno jestli jedes rally,vrchy nebo okruh,vzdy se jede nadoraz.