Snad nevadí že sem založil nové téma hned jako první příspěvek.
Potřeboval bych poradit ohledně olejů se specifikací API SG. Provozuju youngtimer ameriku, kde je do motoru uveden olej s výše uvedenou specifikací. Dříve sem lil Shell Helix HX3 který tuto normu splňoval, teď se ale dá sehnat pouze v normě API SL/CF.
Vím že se říká lepší nějaký olej, než žádný
Ale na oleje jsem pes a snažím se vždy dávat přesně podle normy co doporučuje výrobce. Takže hledám alternativu. Na US fórech o tom několikrát probíhala diskuze, ale většinou to skončilo tím, že někdo leje "obyčejný 10w40" někdo posílá olej z USA a atd...V této specifikaci se ještě dají najít oleje do sekaček, do 4 taktních motorek které mají olejovou náplň společnou s převodovkou, nebo třeba M7ADS III. Ten mi ze všech olejů přijde nejsympatičtější, ale nejsem si jistý jak je to s aditivací? Specifikace toho oleje je vysoce zatěžový, pro přeplňované diesely. Lil jsem ho do zetoru jestli si to dobře pamatuju
Jak to teda je? Můžu ho teoreticky do motoru nalít, nebo ne? Víte případně o nějaké lepší alternativě? Ohledně US motorů se hodně diskutuje taky obsah ZDDP snad kvůli přidírání vaček a zdvihátek, ale tam už se dost ztrácím. Jedno ale vím jistě, když sem jednou nalil ridší olej s vyšší specifikací, tlakoměr na přístrojovce byl na spodní hranici, takže olej šel hned zase ven.
Netroufnu si poradit 
